Li Auto в октябре: минус 8,6% к прошлому году, но i6 и батареи Lianshan должны переломить тренд

Li Auto (Lixiang) подвела итоги октября, и цифры вышли неоднозначными. Компания передала клиентам 29 025 автомобилей — на 8,6% меньше, чем годом ранее, и на 8,8% ниже сентябрьского результата. Это шестой месяц подряд со снижением в годовом выражении.

Впрочем, марка как раз переживает смену поколений. Суммарный тираж достиг 1,86 млн машин. Новый минивэн Li MEGA разошёлся тиражом более 3 000 единиц и второй месяц подряд лидирует в Китае среди MPV дороже 500 000 юаней.

Главная ставка — на собственные технологии: фирменный аккумулятор и электромотор Lianshan плюс расширенная гарантия на батарею. Седан 2026 Li i6, вышедший 28 октября, уже получил эту батарею, чип MACH M100 и более 20 доработок — за 72 часа предзаказы обошли прошлогодний старт.

В ноябре начнётся рассылка OTA 9.2 с системой MACH VLA 2.5 и прокачанными голосовыми агентами. Глава Ли Сян уверен: вложения в технологии превращаются в продукт, который ощущают и новые, и действующие владельцы.