#Россия КАМАЗ в беде! За первый квартал продажи просели на 14%, производство упало на треть, а убытки достигли 9,2 миллиарда рублей. Долги автогиганта — почти 262 миллиарда! При этом КАМАЗ удержал первое место на рынке тяжёлой техники и даже увеличил долю до 32,9%. Но проблема в том, что компания сильно зависит от госсубсидий. Гендиректор отменил решение о переходе на четырёхдневную рабочую неделю — заказов стало больше. Но эксперты не ждут восстановления рынка в этом году.