Блог PROVOLTA
ProLogium запустил серийные твердотельные батареи 381 Вт·ч/кг
Тайваньский производитель ProLogium начал массовое производство твердотельных ячеек Gen 3.5 с рекордной плотностью энергии. Первый завод — 0,5 ГВт·ч, но автопроизводители пока ждут.
Твердотельные батареи 381 Вт·ч/кг пошли в серию
ProLogium Technology начала массовое производство твердотельных ячеек поколения 3.5 (Lithium Ceramic Battery). Компания заявляет плотность энергии 381 Вт·ч/кг и 903 Вт·ч/л в крупноформатной ячейке на 185,4 А·ч.
Независимая проверка. Цифры подтвердил TÜV Rheinland, а UL Solutions протестировал ячейку по китайскому стандарту GB/T 43568-2026: шесть часов в вакууме при 120 °C — потеря массы менее 0,05% при пороге 0,5%. Это формально относит батарею к полностью твердотельным.
Масштаб пока скромный. Завод ProLogium в Таоюане стартует с мощности 0,5 ГВт·ч — это около 6250 батарей на 80 кВт·ч в год, с планами роста до 1–2 ГВт·ч. Для сравнения: обычные LFP-ячейки в Китае стоят 300–400 юаней за кВт·ч, а свою себестоимость ProLogium не раскрывает.
Кто партнёры. У компании соглашение с Mercedes-Benz и совместные проекты с Nio и Aiways. Завод во французском Дюнкерке рассчитан на стартовые 4 ГВт·ч и максимум 44 ГВт·ч с выходом на плато к 2030 году.
Пока 381 Вт·ч/кг — это рекорд на уровне ячейки. Превратится ли он в лёгкий и недорогой электромобиль в салоне — вопрос стоимости, выхода годных и упаковки.
