Geely Tugella ржавеет: владелец дошёл до директора завода «БелДжи» и думает о суде

Владелец Geely Tugella из Минска Павел устал перекрашивать кузов каждые полгода. Машину он купил в конце 2023 года, сейчас на одометре около 50 000 км — и коррозия за это время проявилась сразу в нескольких местах.

Сначала по гарантии обновили лакокрасочное покрытие капота и крышки багажника. Последнюю в итоге заменили целиком, дав на неё отдельную трёхлетнюю гарантию. Примерно на 20 000 км на подъёмнике заметили вздутия ЛКП и очаги ржавчины на порогах — их перекрасили. Но ещё через 20 000 км коррозия вернулась в тех же местах.

Дальше начались споры с сервисом. В «Джили Центр Минск» в гарантийном ремонте отказали: по заключению дилера, дефекты носят эксплуатационный характер — виноваты соль с дорог и камешки. Павел написал претензию с требованием заменить машину или расторгнуть договор, а затем дошёл до генерального директора завода «БелДжи».

Показательно, что у товарища Павла на точно такой же Tugella проблемы почти идентичные. При этом оба признают: в остальном машина нравится. Официальные продажи Tugella уже прекращены, поэтому замена авто, скорее всего, невозможна. Решать, что делать дальше, Павлу, по его словам, предстоит через суд или бесплатную перекраску.