Блог PROVOLTA
Geely отказывается от чистых бензиновых моторов: ставка на гибриды
Концерн Geely объявил курс на «полноценную гибридизацию»: чистые бензиновые и дизельные машины уйдут, их место займут i-HEV и мягкие гибриды с КПД до 48,41%.
Geely сворачивает чистые бензиновые моторы
На старте продаж седана Preface L Plus старший вице-президент Geely Automobile Линь Цзе обрисовал стратегию концерна: чистые бензиновые и дизельные машины уйдут, их место займёт «полноценная гибридизация».
Логика простая — ДВС вместе с гибридами по-прежнему занимают 70% мирового рынка. Покупатель не готов целиком пересесть на электрокары, но ждёт технологичности. Поэтому Geely делает ставку на «смешанный» тип: традиционные гибриды i-HEV без внешней зарядки, мягкие гибриды и последовательные/параллельные схемы.
Техническая база — моторы с тепловым КПД до 48,41% (1,5-литровые атмосферные и турбо, а также 2-литровый турбо), электроприводы «11-в-1» и «13-в-1» и вариаторы DHT на одну или три ступени. В чисто электрическом режиме такие машины едут до 66 км/ч — этого хватает, чтобы в 80% городских поездок бензиновый мотор оставался выключенным.
Гибридизацию уже внедряют в Preface L Plus, Monjaro Plus, Atlas IV (Volga K40), Emgrand V, Monjaro и Preface. Сроки экспорта i-HEV за пределы Китая пока не раскрыты.
