#Россия Рынок магистральных тягачей потихоньку приходит в себя, заявил топ-менеджер КАМАЗа. По его словам, пока рано говорить об оживлении, но тенденция к улучшению есть. Продажи грузовиков упали на 29%, но компания отменила планы о переходе на четырёхдневную рабочую неделю — заказов стало больше благодаря новым моделям К5. Эксперты всё же не ждут бурного роста: по их оценкам, рынок в этом году составит 45–50 тысяч машин.