#Китай Эксперт PROVOLTA рассказал, чем чревато покупка подержанного Chery Tiggo 7 Pro или Pro Max. У этих кроссоверов могут быть проблемы с коррозией даже у машин младше пяти лет, а ещё — сбои в электронике. Трансмиссия тоже не без изъяна: вариатор начинает изнашиваться уже после 100 тысяч километров. Подвеска в целом надёжная, но рулевые тяги могут потребовать замены к 80–100 тысячам км. А электронные системы порой «зависают» — ABS, центральный замок, медиасистема и другие.